每年的這個時候,都是我想出去旅遊的時候

這個習慣已持續了好幾年了

因為在公司工作的壓力實在有點大

所有我都是把特休累積起來

一次多放幾天出去玩、散散心

這次我出去玩訂的飯店是 京都大倉飯店 - 京都

價格還挺優的!品質也挺不錯!可以說是值回票價

其實線上訂飯店還蠻簡單的

在hotels.com找一下要住的地點附近的飯店之後,看一下自已可以接受的價格之後

再看一下其他旅客對這間飯店的評價,如果不錯的話

基本上就可以下訂準備入住了 !

京都大倉飯店 - 京都 的介紹在下面

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商品訊息功能:

商品訊息描述:

主要設施

  • 322 間客房
  • 6 間餐廳
  • 室內游泳池
  • 供應早餐
  • 健身中心
  • SPA 服務
  • 24 小時商務中心
  • 禮車/豪華轎車服務
  • 客房托兒服務
  • 24 小時櫃台服務
  • 空調
  • 每日客房清潔服務

鄰近景點

  • 位於京都中心區
  • 京都御所 (1.8 公里)
  • 二條城 (1.9 公里)
  • 平安神宮 (1.6 公里)
  • 祇園角 (1.6 公里)
  • 三十三間堂 (2.8 公里)


商品訊息簡述:



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下面附上一則新聞讓大家了解時事

鉅亨網劉祥航 綜合報導

日本東芝 (Toshiba Corp.) (6502-JP) 股價 19 日早盤大跌,最多跌至 17%。媒體報導,東芝美國核能業務的損失,預計超過 5000 億日元 (44 億美元),高於原本公司提出的上限。

《日本經濟新聞》引述知情人士的說法,東芝除了要求日本政策投資銀行 (DBJ) 金援之外,並尋求其他銀行或金主的奧援。《共同社》則說,損失可能高達 7000 億日元。東芝表示,公司仍在計算詳細的損失金額。

利空消息衝擊下,東芝在東京時間上午 11:00 之後,全天第二度跌逾 17%,股價來到 240 日元下方。

《彭博》報導,從去年 12 月中旬之後,股價跌幅已超過 3 成。最主要的原因,就在 2015 年收購芝加哥橋樑鋼鐵公司 (Chicago Bridge & Iron,CB&I) 的核能工程業務,並發現意料之外的損失,造成股價連續重挫。

本月初原本傳主要債權銀行願意提供財務支持,但前提是要對潛在減值,以及如何改善財務狀況,提出詳細說明。而最新的報導直指損失超過預期,讓投資人喪失信心。

Macquarie Group Ltd. 分析師 Damian Thong 表示,如今傳出的損失金額比一周前還多,公司似乎還在尋求解決方案,下次財務更新前,公司應該會有所宣布。

NHK 在周四早前則報導,東芝正考慮出售晶片以外的業務,以募資 3000 億日元,不過東芝隨後也發布聲明,表示相關決策仍在研究中。

一例一休衝擊客運業,首都客運昨率先宣布一月五日起調整票價,北宜全票從一二○元漲至一二八元,這是九年來首次調漲;統聯、國光、和欣等客運最快下周也將陸續公布調漲票價。高雄、基隆客運業計畫「非尖峰時段減班」因應。

不過公路總局與客運業者已敲定春節不受影響,春節重點疏運路線仍至少十多家國道客運推出全天八五折優惠票價,差額由公路總局補貼。

率先宣布調漲的首都客運表示,一例一休造成各項成本都增加,不得已將維持九年的優惠酌予調整。同樣往返雪隧的葛瑪蘭客運調漲方案已在周三送公路總局,票價大約也會漲五到六元,核定後才會公布。

和欣客運、國光客運目前都在精算成本及票價漲幅,國光表示,最快下周一可送公路總局,核定後可望於春節前實施;阿羅哈也預計下周送審,漲幅約在百分之五到十;統聯客運已送審,核定後將擇期公告。

基隆客運副總黃治淮說,因應一例一休實施衝擊,目前已向主管機關申請「假日減班」、「調整搭乘人數少的班次間距」。基隆市公車處長陳新埤也表示,將會在「非尖峰時段減班」因應。

高雄客運將調整少人搭乘的班次和司機工作時間,司機每天工作盡量不超過四百八十分鐘為主。

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抗議砍假 勞團燒冥紙(1) (圖)











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中央社





2016年12月6日週二 台北標準時間下午7時26分





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